Já pensou em desembolsar R$ 200 mil por um Chevrolet Chevette? No Brasil, esse carrinho é quase um ícone dos clássicos e até ganha um pouquinho de carinho no mercado de vintage. Mas e nos Estados Unidos? Lá, o Chevette é lembrado como um dos piores carros de entrada da história, então você imagina a surpresa ao ver essa cifra por um modelo bem polêmico!
A história vem de um leilão da Mecum Auctions em Kissimmee, na Flórida, lá em 2025. Um Chevette de 1987, com apenas 47 milhas rodadas (aproximadamente 75 km), foi vendido por incríveis US$ 33.000, que dá na casa dos R$ 200.000 de hoje. Para você ter uma noção, esse valor passa o preço de modelos novos no Brasil, como um Honda Civic híbrido ou um Toyota Corolla Cross totalmente equipado. Mas o que fez alguém gastar tanto assim em um carro tão famoso por suas “qualidades” discutíveis?
O Chevette Americano: Uma História de Contrastes
O Chevette começou como um projeto global da General Motors, vendido em diversos lugares com diferentes caras e nomes. No Brasil, virou sinônimo de confiabilidade e preço acessível, circulando pelas ruas por mais de 20 anos. Já nos Estados Unidos, onde ganhou o título de Chevy Chevette, a história foi bem diferente.
No mercado gringo, o Chevette teve que se arranjar entre concorrentes fortes e uma galera que preferia carros mais robustos. Com motor da Isuzu, tração traseira e uma transmissão manual de quatro marchas, o Chevette na gringa era visto como meio fraco e ultrapassado, especialmente num país onde até os sedãs de entrada eram V6 e V8.
Pra completar, o design americano passou por adaptações para seguir as regras de segurança da época. Isso deu origem a faróis retangulares e para-choques enormes, deixando o carro com um visual totalmente diferente do que a galera gostava na Europa e no Brasil. Mas, mesmo assim, o Chevette fez o seu papel por mais de uma década e saiu de linha em 1987.
O Chevette do Leilão: Um Exemplar Quase Intocado
O Chevette 1987 que foi para o leilão ganhou destaque por um motivo bem simples: sua quilometragem baixíssima. Com apenas 47 milhas no odômetro, parece que ele passou a vida inteira esquecido numa garagem. Mas, mesmo com a aparência “quase nova”, o tempo deixou suas marquinhas.
De acordo com a descrição do leilão, o carro apresenta alguns probleminhas como:
- Forro do teto descolado, bem típico dos carros mais antigos.
- Corrosão nos componentes de alumínio do motor, claro, apesar de estar limpo.
- Emblemas externos desgastados, com alguns furinhos para contar histórias, principalmente no logo traseiro da Chevrolet.
- Painéis de porta ondulados, provavelmente afetados pelo calor ou umidade ao longo dos anos.
Mas não se engane, o Chevette não vem nada pelado. Para a época, ele tinha uns mimos como:
- Rádio AM de fábrica. Só grude a fita com seus hits favoritos!
- Acendedor de cigarros no painel, porque quem não gosta de uma fumacinha na viagem?
- Sistema de ventilação forçada (sim, sem ar-condicionado!).
- Lâmpada de teto pra dar uma luz na escuridão.
- Barra estabilizadora dianteira para dar uma ajudinha na dirigibilidade.
- Transmissão manual de quatro marchas. Para quem ama sentir o poder de mudar de marcha!
Embora esses itens possam parecer bem simples hoje em dia, eram considerados um grande diferencial nos carros compactos nos anos 80.
Por Que Alguém Pagaria R$ 200 Mil por um Chevette?
Claro que esse gasto de US$ 33.000 (R$ 200 mil) pelo Chevette não foi por razões de mecânica ou praticidade. O preço salgado reflete outros fatores, como:
- Raridade: Este é um dos últimos Chevettes fabricados nos Estados Unidos. Sua quilometragem ínfima o torna quase um relicário.
- Apelo nostálgico: Assim como no Brasil, essa belezura é cercada de memórias para muitos americanos. Mesmo que tenha fama de um dos piores, ele ainda tem seus fãs!
- Especulação no mercado de colecionadores: O universo dos carros clássicos tá pegando fogo, com leilões e investidores prontos pra pagar uma fortuna por carros “intactos”.
- Curiosidade histórica: Mesmo com suas limitações, o Chevette é um marco na história automotiva, mostrando a tentativa da GM de se aventurar no mercado dos compactos durante tempos difíceis, como a crise do petróleo e as novas regras de segurança.
O Fenômeno da Valorização dos “Carros Comuns”
Esse Chevette americano não está isolado no mundo da valorização dos clássicos. Ultimamente, tem rolado um fenômeno onde carros que já foram tratados como comuns ou baratinhos estão virando verdadeiros tesouros.
No Brasil, exemplos incluem o Volkswagen Fusca, a Kombi e, claro, o Chevette em si. Nos Estados Unidos, modelos como o Ford Pinto, o AMC Pacer e o nosso querido Chevy Chevette também estão na lista.
Essa onda pode ser explicada por alguns motivos:
- Memória afetiva: Muita gente quer reviver a juventude e não hesita em abrir a carteirinha por carros que fizeram parte da vida deles.
- Baixa oferta: Carros antigos bem conservados estão raríssimos, e isso aumenta o preço.
- Especulação: Alguns compram esses clássicos como um investimento, torcendo para que eles valham ainda mais no futuro.
Conclusão
Ver alguém pagando R$ 200 mil por um Chevrolet Chevette realmente é uma surpresa. Mas é um sinal de como o cenário dos carros clássicos tá mudando. Carros que antes eram considerados “comuns” estão virando relíquias, movidos pela nostalgia e pela busca por raridades.
Se você curte carros antigos, é bom ficar de olho nesse mercado. Quem sabe aquele Chevette 1987 que está lá na garagem ou o Fusca da família não sejam os próximos a alcançar preços de fazer inveja? O mundo dos carros clássicos é cheio de surpresas, e o valor de um veículo vai muito além do que tá escrito na ficha técnica. A história, as memórias e a paixão fazem toda a diferença no final das contas.
