Olha só quem tá vindo com tudo pro Brasil: a nova geração do Renault Duster! Esse SUV vai chegar pra agitar o mercado, mas a gente vai ter que esperar um pouquinho, a previsão é que ele desembarque por aqui lá no final de 2025 ou no começo de 2026. Enquanto isso, o Duster atual tá mais pra “vovô” com seu visual antigo, então essa repaginada vem em boa hora. O novo Duster promete um design mais robusto e várias novidades que vão ajudar a conquistar seu espaço na pista.
Design Moderno
Se liga no novo visual do Duster! A terceira geração chega com um design totalmente bombado, mais robusto e que utiliza materiais sustentáveis. O interior é mais espaçoso e, como vai ser vendido no Brasil com a marca Renault, ele traz a nova linguagem de design que lembra o conceito Bigster – um charme, né?
A carroceria é toda trabalhada com plástico de Starkle – sim, é isso mesmo, aproveitando 20% de polipropileno reutilizado! Os para-lamas mais salientes e os arcos de roda quadrados dão um ar de aventureiro. E as luzes em LED, que têm um formato de Y, são uma das marcas registradas do Duster, parecendo até coisa de carro de luxo como Lamborghini!
Interior e Dimensões
Prepare-se, porque o interior do novo Duster é um espetáculo! Tem painel digital, com uma tela de 7 polegadas no painel de instrumentos e outra de 10,1 para o sistema multimídia. E olha só, todas as versões têm ar-condicionado, exceto a versão mais básica, que é a ‘Essential’. E as dimensões? O SUV não é pequeno: são 4,34 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e 1,66 metros de altura.
Aventura e Versatilidade
Se você curte acampar, vai amar as várias opções de acessórios do Duster! A coleção InNature da Dacia traz coisas bem legais, como o Sleep Pack, que é feito pra camping e vem com uma cama de casal dobrável, mesa de bandeja e espaço de armazenamento em uma caixa removível estilo 3 em 1!
Desempenho e Motorização
Agora, no que diz respeito ao desempenho, o novo Duster vai bem longe! Ele vem com a nova arquitetura CMF-B e opções de motorização híbrida e bi-combustível. A versão Hybrid 140 tem um sistema que se recarrega sozinho, com 138 cv, combinando um motor a gasolina de 1,6 litro e dois motores elétricos, tudo conectado a uma bateria de 1,2 kWh.
Pra quem curte um off-road, a versão 4×4 é uma boa pedida! Ela vem com cinco modos de condução e uma altura do solo de 217 mm, ideal para se aventurar por trilhas.
Segurança e Tecnologia
O novo Duster veio pra garantir que a segurança não fique pra trás! Ele oferece uma série completa de recursos que atendem todas as normas de segurança. Com frenagem de emergência automática, reconhecimento de sinais de trânsito e alerta de velocidade, você vai dirigir com tranquilidade. Ah, e não pode faltar o assistente de estacionamento, alerta de saída e permanência em faixa, faróis automáticos e chamada de emergência!
