Mercedes-AMG A 45 S mostra Alpine A110 S e BMW M2 CS a força da tração nas quatro rodas

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O Mercedes-AMG A 45 S é o rei dos hot hatches quando se trata de aceleração bruta, mas o BMW M2 CS e o Alpine A110 S podem desafiá-lo em uma linha reta?

Certo, o Alpine é um carro esporte e não um hot hatch. Ele também é bastante fraco em comparação com os outros dois, mas oferece uma boa luta durante a corrida.

Primeiro, os números. O Mercedes-AMG A 45 S é um motor 2.0 de quatro cilindros turboalimentado que produz 421 cv. Além disso, o hiper hatch tem tração nas quatro rodas. Em comparação, o BMW M2 CS é o mais poderoso do trio graças ao seu motor bimoturbo de seis cilindros em linha de 3,0 litros que é bom para 444 hp e 406 lb-ft (550 Nm) de torque. Pode ser opcional com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma dupla embreagem de sete velocidades, mas, ao contrário do A 45 S, tem tração traseira.

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Por último, mas não menos importante, está o Alpine A110 S. É movido por um compacto de quatro cilindros de 1.8 litros que produz 292 cv e também tem tração traseira. Pode estar sem energia, mas também é o mais leve dos três, pesando apenas 1.114 kg.

A corrida foi disputada em condições de frio e, sem surpresa, foi a Mercedes que levou vantagem fora da linha, acelerando rapidamente para a liderança. Enquanto isso, o Alpine levou a melhor sobre o BMW enquanto o motorista do M2 CS lutava para colocar toda a sua potência no chão. À medida que as velocidades começaram a aumentar, o BMW foi capaz de puxar de volta o A110 S e cruzar a linha de chegada à frente dele, mas não conseguiu alcançar o Mercedes, terminando 0,1 segundo atrás dele nos 1.000 m (0,6 milhas) de resistência raça.



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