Jeep Compass 1.3 Turbo chega até meados de 2021 com 180 cv

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Os engenheiros da FCA andam passeando bastante pelo litoral norte paulista. Mas ninguém está pegando praia. O objetivo é testar os próximos lançamentos da empresa ao nível do mar. Depois da picape RAM 1500, agora foi a vez de o novo Jeep Compass 2022 ser surpreendido rodando em Ubatuba (SP), embora, diferentemente da picape, ainda ostente bastante disfarce. As imagens, gentilmente cedidas pelo canal Gessner Motors, foram enviadas pelo seguidor Mateus Romano.

A cobertura é para esconder que a linha 2022 do SUV médio mais vendido do país terá mudanças visuais para acompanhar a estreia do esperado motor 1.3 turboflex, versão do Firefly com turbocompressor e injeção direta, que deverá render 180 cv de potência e cerca de 28 kgfm de torque. A dúvida que ainda paira no ar é sobre a transmissão que este propulsor irá utilizar: conversas de bastidores indicam que será uma caixa CVT da Aisin, mas não sabemos exatamente qual – o site Auto Segredos antecipou que usará o câmbio DirectShift como o do Corolla 2.0, com simulação de 10 marchas e a 1ª mecânica, que atualmente é um dos melhores CVT do mercado. 

Ao mesmo tempo, é esperada uma atualização do motor 2.0 Multijet turbodiesel, mantendo o câmbio automático de 9 marchas por conta da tração 4×4. Já o atual 2.0 Tigershark flex deverá ser integralmente substituído pelo novo 1.3 turbo, por se tratar de um motor importado e com custo atrelado ao dólar. 

Flagra Jeep Compass 2022

Diferentemente do mercado europeu, onde o Compass estreou o motor 1.3 turbo sem mudar o estilo, por aqui teremos a estreia global da primeira reestilização da atual geração – nada mais justo se lembrarmos que o Compass de hoje foi apresentado primeiro no Brasil, em 2017. A mudança, porém, será leve, mais no sentido de atualizar o modelo do que mudar sua personalidade. Os faróis, por exemplo, serão mais estreitos e ganharão iluminação full-LED, enquanto a grade e o para-choque serão redesenhados. Na lateral teremos novas rodas, como podemos observar no modelo flagrado, e a traseira terá apenas uma nova disposição interna de luzes, sem mudar o formato das lanternas. 

Jeep Compass 2022 - Novo flagra

No interior, as mudanças serão mais profundas. Flagras do modelo no exterior mostraram um novo volante de três raios, quadro de instrumentos redesenhado, console central inédito e uma multimídia com tela maior e destacada do painel, no estilo tablet, em oposição ao aparelho hoje embutido no desenho do conjunto. 

Todas as novidades visam manter a competitividade do Compass em alta para defender a liderança do segmento, hoje folgada, mas que tende a ser uma missão mais complicada a partir de 2021. Isso porque, ainda no primeiro semestre do ano que vem, serão lançados por aqui o VW Taos e o Toyota Corolla Cross, que prometem ser os rivais mais fortes que o médio da Jeep já teve. Você acha que as mudanças serão suficientes para mantê-lo no topo da preferência do público? 

Fotos: Mateus Romano/Gessner Motors





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