Honda dispensa modelos de gasolina pura e diesel na Europa até 2023

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De acordo com o vice-presidente sênior da Honda, Ian Howells, a montadora japonesa quer eliminar gradualmente os modelos de motor de combustão interna pura de sua gama europeia até 2023, como parte de uma abordagem de múltiplas vias para reduzir sua pegada de carbono.

"Isto [the line-up] será uma combinação de totalmente elétrico e híbrido ”, disse Howells. “Obviamente, se a legislação começar a mudar à medida que nos aproximamos de 2035, ou a transição do híbrido também, então moveremos nossa tecnologia para longe disso.”

Ele também acredita que ainda há um papel para várias outras tecnologias, relata a Autocar. “Há um papel a desempenhar para os e-combustíveis, para a biomassa, para o hidrogênio, até certo ponto para os combustíveis convencionais e também as baterias.”

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Agora, embora a Honda apóie a eletrificação, os custos totais de EV representam uma das razões pelas quais Howells não vê esses tipos de carros como uma solução imediata para reduzir a emissão de carbono.

“Eles são um terço a 50% mais caros do que um veículo convencional ou híbrido”, argumenta. A marca japonesa, portanto, acredita que a tecnologia híbrida representa uma forma eficaz de transição entre a energia de combustão puramente interna e totalmente elétrica.

Ao mesmo tempo, o executivo da Honda está ciente das limitações dos híbridos: “Eles não nos levam todo o caminho e é por isso que vemos isso como um tipo de transição ou ponte de tecnologia para nos levar ao ponto em que o a tecnologia por trás das baterias e a infraestrutura estão prontas para avançar e oferecer mobilidade pessoal em massa com um novo tipo de portador de energia ”.



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