A UE pode não ser capaz de cobrar multas por excesso de velocidade em motoristas do Reino Unido como resultado do Brexit

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Não há muito o que comemorar no Reino Unido atualmente, mas um efeito colateral do Brexit é que a UE pode não ter mais um mecanismo para fazer os residentes do Reino Unido pagarem por violações ocorridas no continente e foram capturadas por câmeras de velocidade.

É tudo um pouco acadêmico neste ponto, uma vez que as viagens não são mais o que costumavam ser, mas a diretiva de fiscalização transfronteiriça termina com Brexit. Essa diretiva foi introduzida em 2015 e permitiu a qualquer país da UE prosseguir a ofensiva de excesso de velocidade por qualquer condutor com um carro matriculado em qualquer outro país da UE.

Como o Reino Unido não está mais na UE, isso significa que seus carros não estão mais registrados em um país da UE.

Os motoristas britânicos acham isso divertido, mas para os países da UE e, em particular, para a França, isso vai na verdade significar muito dinheiro. Mais de 500.000 motoristas do Reino Unido são pegos em alta velocidade na França todos os anos. Segundo a Auto Express, estima-se que essas multas ascendam a 60 milhões de euros por ano, que o governo francês já não poderá cobrar.

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É, no entanto, uma faca de dois gumes, já que o mesmo se aplicaria ao governo do Reino Unido. Sem qualquer acordo, o Reino Unido não poderá cobrar qualquer multa emitida para qualquer motorista da UE.

No entanto, a polícia do Reino Unido pode exigir que os motoristas que não têm um “endereço satisfatório no Reino Unido” e sejam pegos em alta velocidade pela polícia (não por câmeras) paguem uma multa no local. Supostamente, multas semelhantes poderiam ser exigidas de motoristas do Reino Unido na Europa.

No entanto, você sempre pode confiar que um governo não apenas desistirá de um fluxo de receita. As autoridades francesas e britânicas estão, ao que consta, buscando um acordo bilateral para tornar possível a aceleração da execução. Se o fizerem, eles terão um molde a seguir: a Suíça não é um país da UE, mas permite que multas por excesso de velocidade sejam perseguidas através de sua fronteira e seu negócio pode fornecer os ossos de um negócio no Reino Unido também.



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